Os dividendos políticos continuam a ser liberados, com as exportações domésticas de caixas de engrenagens de tratores aumentando mais de 40% em três anos

Como o “coração motorizado” dos tratores, as caixas de câmbio dos tratores nacionais têm visto um crescimento rápido e sustentado nas exportações de comércio exterior, impulsionadas por atualizações na estrutura do produto, melhores padrões técnicos e dividendos políticos. As últimas estatísticas aduaneiras mostram que durante o período de 2023 a 2025, o valor das exportações de caixas de velocidades de tratores nacionais registou uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 41,3%. Somente em 2025, o volume de exportação ultrapassou 11.400 lotes e o tamanho do mercado global de caixas de câmbio para tratores ultrapassou 18,2 bilhões de RMB. A proporção de produtos chineses no mercado global aumentou para 30,8%, mudando completamente o cenário anterior do mercado dominado por marcas regionais únicas. Em termos de tipos de produtos, a proporção de exportação de caixas de câmbio-de última geração, como Power Shift (PS) e transmissão continuamente variável (CVT), saltou de 12% em 2021 para 35% em 2025. O volume de exportação de caixas de câmbio para modelos com 50 cavalos de potência ou mais aumentou mais de 50% ano-a-ano, e o volume de exportação de produtos-de alta qualidade com 100 cavalos de potência e acima aumentaram 294,6% em comparação com 2019. A otimização da estrutura do produto tornou-se um importante suporte para o crescimento das exportações. ​
O aumento contínuo do volume de exportações está intimamente relacionado com a otimização do ambiente da política comercial global e a melhoria da adaptabilidade da tecnologia dos produtos. Como quadro central da cooperação comercial regional, desde a entrada em vigor da Parceria Económica Regional Abrangente (RCEP), a política de redução e isenção tarifária para o comércio de acessórios de máquinas agrícolas entre os países membros tem libertado continuamente dividendos, formando uma rede de comércio livre que abrange 15 países. De acordo com o cronograma de compromisso tarifário do acordo, o modelo de "tarifa-zero durante o período de transição" é adotado para caixas de câmbio de tratores e componentes relacionados entre a maioria dos países membros, com tarifas gradualmente reduzidas a zero dentro de 10-20 anos, e alguns países membros até alcançaram tratamento de "tarifa-zero imediata". O dividendo político impulsiona diretamente o crescimento do comércio. Em 2024, o volume de comércio de acessórios para equipamentos agrícolas entre os países membros da RCEP aumentou 28,4% ano a ano-a-ano. Entre eles, caixas de câmbio leves e flexíveis, adequadas para terrenos montanhosos no Sudeste Asiático, tornaram-se os principais produtos de exportação, respondendo por até 45% das exportações para os países da ASEAN. A ASEAN substituiu os mercados tradicionais como o maior parceiro comercial de acessórios para máquinas agrícolas chinesas. Em resposta às necessidades operacionais regionais, as caixas de engrenagens nacionais têm sido continuamente otimizadas no projeto estrutural, como melhorar o desempenho de vedação e prevenção de vazamentos para operações de arrozais no Sudeste Asiático, melhorar a eficiência de transmissão e redução de ruído para os mercados sofisticados do Japão e da Coreia do Sul, e adaptar com precisão as características do produto para amplificar ainda mais o dividendo da política tarifária. ​
As necessidades de modernização agrícola e o apoio político dos países ao longo do “Cinturão e Rota” expandiram ainda mais o espaço de exportação de caixas de velocidades. Com a melhoria contínua dos níveis de mecanização agrícola nestes países, a proporção das exportações de acessórios de máquinas agrícolas da China para a região aumentou de 41,5% em 2021 para 54,3% em 2025, um aumento de 12,8 pontos percentuais em cinco anos. Vários países ao longo da rota introduziram políticas especiais para apoiar as importações de maquinaria agrícola. Entre eles, a Resolução Presidencial n.º{8}} do Uzbequistão, que entrou em vigor no final de 2024, especifica que as empresas nacionais de fabrico de máquinas agrícolas podem importar peças para as suas próprias máquinas agrícolas isentas de direitos aduaneiros até 1 de janeiro de 2028. Além disso, as empresas de serviços de tecnologia agrícola são elegíveis para uma redução de 50% nos impostos sobre terras e propriedades. Essa política impulsionou diretamente o crescimento das exportações relacionadas a máquinas agrícolas-da China para o Uzbequistão, com as exportações de máquinas agrícolas da China para o Uzbequistão atingindo US$ 870 milhões em 2025, um aumento-a-ano de 35%. Entre essas exportações, a taxa de penetração de caixas de câmbio de alto-torque e múltiplas{22}}velocidades adequadas para a agricultura em grande-escala na região continuou a aumentar. Para ambientes operacionais adversos, como altas temperaturas e poeira na Ásia Central e na África, as caixas de engrenagens produzidas internamente otimizaram seus sistemas de refrigeração e dispositivos de filtragem. Os produtos certificados de acordo com GB/T 19142-2019 "Tractors - Gearboxes - Endurance Test Method" mantêm o controle da temperatura do óleo em menos ou igual a 110 graus e aumento de ruído em menos ou igual a 3dB (A) sob condições de carga pesada-contínua, sem vazamento no desempenho de vedação, atendendo totalmente aos rigorosos requisitos de confiabilidade do mercado internacional. Em 2025, as exportações de caixas de câmbio duráveis ​​para a África aumentaram 46,6% ano a ano-. ​
Do ponto de vista da distribuição regional e da segmentação de produtos dos dados de exportação, os mercados emergentes tornaram-se a principal força motriz do crescimento e a iteração tecnológica dos produtos está a acelerar. A taxa de mecanização agrícola na Ásia Central, África e outras regiões é inferior a 40%, muito abaixo da média global, tornando-os os maiores mercados incrementais no futuro. Os planos de modernização agrícola nestas regiões oferecem amplo espaço para caixas de velocidades nacionais. Tomando como exemplo a Ásia Central, os países relevantes investiram mais de dez mil milhões de dólares americanos em planos de modernização agrícola. Somente o Uzbequistão planeja comprar 10.000 tipos diferentes de máquinas agrícolas em 2026, impulsionando um aumento na demanda por caixas de engrenagens de suporte para tratores de alta-potência. O volume de exportação de caixas de câmbio Power Shift na faixa de 260-350 cavalos de potência aumentou significativamente ano-a-ano. Ao mesmo tempo, o aumento da demanda por componentes de transmissão verdes e de baixo-carbono nos mercados europeu e americano também abriu canais de mercado-de alta qualidade para caixas de câmbio domésticas. As caixas de câmbio híbridas ECVT e elétricas AMT adequadas para novos tratores de energia tornaram-se novos pontos de crescimento para as exportações. Estes produtos reduzem o consumo de energia otimizando a eficiência da transmissão, com alguns modelos conseguindo um aumento de 20% na eficiência operacional e uma redução de 30% no consumo de energia. A exportação de produtos relacionados em 2024 aumentou mais de 35% ano-a-ano. Além disso, o apoio ao reconhecimento mútuo do sistema de certificação da OCDE facilitou as exportações de produtos de gama alta. As instituições de testes nacionais concluíram os testes oficiais da OCDE para cerca de 190 modelos de caixas de velocidades de tratores, e os relatórios emitidos foram mutuamente reconhecidos pelos países membros da OCDE em todo o mundo, reduzindo significativamente os custos de exportação e as barreiras técnicas para as empresas. ​
A orientação e o apoio das políticas internas também injetaram impulso no crescimento das exportações de caixas de velocidades. O documento não. 1 central de 2025 incluiu novas máquinas agrícolas energéticas na categoria chave de “subsídios preferenciais para máquinas superiores”. Províncias como Jiangsu e Anhui subsidiaram tratores híbridos de velocidade infinitamente variável com 200 cavalos de potência ou mais por 175.000 yuans, promovendo diretamente a atualização dos sistemas de transmissão para eletrificação e inteligência. Sob a orientação de políticas, as caixas de câmbio dos tratores nacionais têm melhorado continuamente em termos de adaptabilidade técnica e desempenho ambiental, atendendo gradualmente aos requisitos de conformidade internacional em diferentes regiões. Para o mercado da União Económica da Eurásia, os produtos passaram pela certificação EAC e cumpriram os requisitos dos regulamentos técnicos de segurança TR CU 031/2012 para desempenho de travagem e controlo de ruído. Para o mercado da UE, cumprem as normas de compatibilidade electromagnética (EN 55032 Classe B) e de restrição de substâncias perigosas RoHS, estabelecendo uma base sólida para o crescimento das exportações. ​
Especialistas do setor analisam e apontam que o tamanho do mercado global de caixas de câmbio para tratores continuará a se expandir no futuro. Espera-se que o mercado global de sistemas de transmissão mantenha uma taxa composta constante de crescimento anual de 2024 a 2030, e o tamanho do mercado em 2030 duplique em comparação com 2025. Entre eles, produtos-de alta qualidade, como mudança de potência e transmissões continuamente variáveis, bem como caixas de engrenagens de acionamento elétrico adequadas para novos modelos de energia, se tornarão as principais fontes de crescimento. A nível político, a implementação contínua de reduções tarifárias no âmbito da Parceria Económica Regional Abrangente (RCEP), o aprofundamento da cooperação agrícola no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota e a introdução de políticas preferenciais para as importações de maquinaria agrícola por mais países reduzirão ainda mais as barreiras comerciais. No entanto, a indústria ainda precisa de enfrentar desafios de conformidade internacional, como a certificação de normas técnicas e a divulgação da pegada de carbono. No futuro, é necessário fortalecer continuamente a pesquisa e o desenvolvimento em durabilidade, inteligência e tecnologias de baixo-carbono. Através de atualizações de desempenho dos produtos e adaptação de políticas, a indústria pode consolidar e expandir a sua quota de mercado global, tornando as caixas de velocidades dos tratores nacionais o principal equipamento de apoio à modernização agrícola global.